小米SU7 Ultra原型車(chē)亮相 全球最強四門(mén)性能車(chē) 可惜買(mǎi)不到 

7月19日，在小米的新品發(fā)布會(huì )上，雷軍帶來(lái)了發(fā)布會(huì )的One More Thing，那就是小米小米SU7 Ultra原型車(chē)。雷軍表示，小米汽車(chē)目標在十年內成為紐北最快的四門(mén)電車(chē)，今年10月，小米SU7 Ultra原型車(chē)，挑戰非量產(chǎn)圈速榜，2025年，量產(chǎn)車(chē)正式挑戰紐北量產(chǎn)圈速榜。

　　根據雷軍的介紹，小米SU7 Ultra原型車(chē)基于小米SU7打造，為賽道全面進(jìn)化，擁有更長(cháng)、更寬、更低趴，獨特的閃電黃搭配閃電拉花，看上去非常炫酷。車(chē)輛還采用了側面風(fēng)刀和超大尾翼設計，每一處都彰顯賽道精神。

　　雷軍稱(chēng)，小米SU7 Ultra原型車(chē)搭載了兩臺小米最新的V8s電機和一臺V6s電機，總功率高達1548馬力，零百加速1.97秒，0-200km/h加速也只需5.96秒，最高時(shí)速超過(guò)350km/h，是目前性能最強的四門(mén)電動(dòng)跑車(chē)，動(dòng)力超越千萬(wàn)級燃油超跑。

 

　　為了極致的減重，新車(chē)可以說(shuō)不計成本，小米SU7 Ultra原型車(chē)，采用全碳設計，車(chē)身覆蓋件100%使用碳纖維材料，全車(chē)24處部件共15m2全部更換為碳纖維材質(zhì)，整車(chē)減重到1900kg。同時(shí)在空氣動(dòng)力學(xué)上，車(chē)輛配備有固定式賽用大尾翼和超大尺寸尾部擴散器，最大下壓力達到2145kg。

　　雷軍表示，小米SU7 Ultra原型車(chē)由于成本太高，并不會(huì )進(jìn)行量產(chǎn)，只是用作車(chē)輛研發(fā)測試。該車(chē)將會(huì )在10月份出戰紐北賽道，小米工程師已經(jīng)為此準備了一個(gè)多月時(shí)間，無(wú)論最終能否挑戰成功，都希望能夠得到大家的鼓勵。