維養(yǎng)中心組織清理地磅淤泥確保收費(fèi)正常開(kāi)展
臺(tái)州高速集團(tuán)所轄營(yíng)運(yùn)路段4個(gè)收費(fèi)站(臨海南、臺(tái)州、臺(tái)州南、溫嶺西收費(fèi)站)地處甬臺(tái)溫高速中段，北接上三高速，西連臺(tái)金高速，日車(chē)流量達(dá)上萬(wàn)輛。
由于過(guò)往車(chē)輛較多及日常灰塵灑落，計(jì)重設(shè)備稱臺(tái)下方累積了大量淤泥，為使計(jì)重設(shè)備處在更加良好的運(yùn)行環(huán)境和運(yùn)行狀態(tài)，7月11日，工程部機(jī)電設(shè)備維養(yǎng)中心聯(lián)系維護(hù)廠家對(duì)5臺(tái)稱臺(tái)下方淤泥進(jìn)行集中清理，確保計(jì)重收費(fèi)工作的正常開(kāi)展。
圖為清理淤泥現(xiàn)場(chǎng)
為了盡量減少清淤施工對(duì)車(chē)輛通行影響，施工前，維養(yǎng)中心根據(jù)各站不同時(shí)段車(chē)流情況，合理安排清淤順序。當(dāng)天早上8點(diǎn)不到，吊車(chē)早早在臺(tái)州收費(fèi)站外廣場(chǎng)待命，待施工人員一到，便開(kāi)始起吊稱臺(tái)。當(dāng)?shù)跗鸱Q臺(tái)的那一刻，大家都驚呆了：底下淤泥不僅厚達(dá)十幾公分，而且非常結(jié)實(shí)，需用鋤頭和鐵撬等工具翻松，再鏟到小車(chē)上，僅一個(gè)車(chē)道清理出的泥巴就有整整一小貨車(chē)。等清理完畢，中心隊(duì)員還用高壓水槍對(duì)底部基坑及稱臺(tái)部件進(jìn)行了全面清洗，隨后配合施工人員將稱臺(tái)復(fù)位并進(jìn)行調(diào)試。由于準(zhǔn)備工作到位，人員配合默契，臺(tái)州收費(fèi)站的兩個(gè)車(chē)道稱臺(tái)僅用了兩個(gè)小時(shí)便全部完工，恢復(fù)正常通行。
圖為中心隊(duì)員鄭軍發(fā)配合稱臺(tái)調(diào)試
當(dāng)維修人員來(lái)到了第二站溫嶺西收費(fèi)所時(shí)，原本休息本還預(yù)約到醫(yī)院看病的中心隊(duì)員鄭軍發(fā)，擔(dān)心中心人手不夠，再加上自已又比較熟悉該站各個(gè)車(chē)道稱臺(tái)情況，便主動(dòng)請(qǐng)櫻趕回所里加入到搶修隊(duì)伍中。在鄭軍發(fā)的參與下，溫嶺西收費(fèi)所整個(gè)清淤工作異常順利，為最后一站臺(tái)州南收費(fèi)站騰出了寬裕時(shí)間。
考慮到臺(tái)州南收費(fèi)站含ETC車(chē)道總共只有三個(gè)出口，中心提前聯(lián)系封道隊(duì)到主線砸道處預(yù)警，并通知收費(fèi)站人員將ETC專用車(chē)道改為MTC模式，加快施工期間車(chē)輛放行。下午4點(diǎn)30分左右，在所有人員努力下，整個(gè)清淤工作順利完成。
圖為清理淤泥后的現(xiàn)場(chǎng)
此次車(chē)道地磅清淤有效確保了計(jì)重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，切實(shí)維護(hù)了集團(tuán)利益，同時(shí)減少因數(shù)據(jù)誤差導(dǎo)致的糾紛，建立收費(fèi)站與司乘之間的信任，樹(shù)立良好的高速形象。
項(xiàng)寅曉
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